9月8日中午，中国铁路总公司副总经理、党组成员卢春芳等领导来到中铁十局负责建设的济南东站济南客运东站调研指导。
济南铁路局局长王宝国、党委书记卢海霞、副局长李广林、济青高铁总经理李桂祥、石基客运总经理张应龙公司、中铁十局总经理李学民、副总经理陈国庆参加调研活动。中铁十局一公司总经理刘志坚，一公司党委副书记、纪委书记龚庆臣，一公司副总经理姚德臣对调研表示欢迎.
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卢春芳副总经理视察济南客运东站建设工地，听取济南客运东站建设进度、征地拆迁、建设资金、工程设计及图纸供应等情况汇报。询问中铁十局济南东站建设情况。
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卢春芳指出，石基客运专线建设全面快速推进，山东段要尽快解决制约建设进度的问题，加快建设进度中国铁路总公司副总经理卢春房，确保实现开工目标。日程。济青高铁东站片区建设工期较为紧张。施工中必须兼顾各条线路，统筹协调，做好所有连接的规划和设计，减少不必要的重复建设和相互干扰。要加快稳定济南客运东站设计方案，加快提供设计图纸。要加强与山东省、济南市等地方部门的沟通协商，统筹建设资金投入，协调处理好路地关系，加快项目进度。
中铁十局总经理李学民要求济南客运东站各参建单位认真落实卢副总要求，加强与济青高铁、石济客运公司的协调配合，济南当地政府，处理好各种制约因素 在建设进度上，我们将全力以赴加快建设进度，努力完成济南东客站建设任务。
延伸阅读
由中铁十局承建的济南枢纽SJJS-1招标段西起奇吉黄河大桥济南端站台尽头DK428+905中国铁路总公司副总经理卢春房，止于五里塘线DK446+，东588石基客运站与胶济客运站交界处，全长17.7km中国铁路总公司副总经理卢春房，途经济南市历城区王社仁、保山、董家、国店4个街道镇。
主体工程为“一桥一站”，一桥为五里塘桥，一站为济南东客站。其中，济南客运东站最初设计为“三站七线”的中间站。济青高铁开通后，成为济青的始发站和终点站。集庆、石集两站中国铁路总公司副总经理卢春房，按“8站17线”设计。车站西端设有动车组运行站和综合维修区。考虑引进泰安、滨州城际车辆段和皇台连接线中国铁路总公司副总经理卢春房，车辆段规模将达到“13站27线”。
图文：石基科硕总部一公告
编辑：公告
承办单位：中铁十局一公司党委宣传部（企业文化部）
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